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吉利布局飞行汽车,是炒概念么?

人气: 作者: 网络 时间:2022-05-09 问答

简介根据摩根士丹利此前的预测,到2030年,全球飞行汽车的市场规模将达到3000亿美元,同时飞行汽车产业也将进入发展的快车道。预计到2040年,其市场规模有望增长至...

    根据摩根士丹利此前的预测,到2030年,全球飞行汽车的市场规模将达到3000亿美元,同时飞行汽车产业也将进入发展的快车道。预计到2040年,其市场规模有望增长至1.5万亿美元。随着飞行汽车产业的“蛋糕”越画越大,加入到飞行汽车领域厮杀的企业,也越来越多。其中不仅有老牌车企,互联网公司,连航空巨头、军工巨头的身影也随处可见。


    仅2017年,就有奥迪大众两家车企同时公布了自己的飞行汽车计划。2018年7月,阿斯顿马丁也宣布,会在2020年量产一款名为Volante Vision Concept的飞行汽车。几乎同时,波音空客Uber等企业,纷纷跨行加入飞行汽车研发行列。显然,没有谁愿意错过“飞车”这个时代的风口。


    不过,与其他炒概念,却没有实际产品落地的公司相比,吉利飞行汽车,貌似是动真格了。和当年为了拥有一个高端品牌,吉利斥资18亿收购“北欧豪门”沃尔沃类似,发展飞行汽车,吉利走的仍是收购路线。2017年末,吉利全资收购美国飞行汽车公司Terrafugia,还给这家企业起了个中文名“太力飞行汽车”。2019年9月,吉利再次出手,与戴姆勒共同出资5000万欧元,领投德国空中出行公司Volocopter。

    到今年2022年3月,吉利旗下的太力飞车项目已经步入二期建设中,据项目负责人介绍,目前已开发的TF-1飞车,可在1分钟之内完成汽车模式和飞行模式的切换,仅需30米跑道,就能上天,在空中续航里程为640公里,最高时速可以达到160km/h,并获得了美国联邦航空局的适航证书。而开发中的TF-2,还新增了自动驾驶、垂直起降等功能。布局飞行汽车5年,吉利正在努力打造成为飞行汽车时代的“特斯拉”。

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